今年のGWは最大で10連休だとか！？

みなさん、オデカケしてますか？

なんか悔しいので、会社でF700GSを弄ってしまいましょう！！

 

さてさて、ところでいきなりですが、前回お知らせしたホンキ・プロジェクトの車両ですが・・・

 

都合により2015年モデルから2016年モデルの当店デモ（試乗）車へと変更になりました。

 

まぁ『大人の事情』ってヤツです、お許しくださいませ。

 

但し、車両が変わったといっても基本的にはカラーリングの変更のみですので、最初の計画に何ら変更はございません。

 

という事で、早速新型F700GSに変更を加えていきます。

 

 

 

最初の一歩はエンジン＆カウルガードの取り付けです。

 

ディーラーとしては純正エンジンガードをお勧めしたいところですが、今回はあえてヘプコ＆ベッカー製のエンジンガードをチョイスしました。

 

こちらのエンジンガードの特徴は、同社オプション品の車両の上部カウルまで伸びるカウルガードを取り付けることができる設計となっていることです。（写真に写っているBMWエンブレムの下の黒いガードがカウルガード部です）

 

もちろん、エンジンガードという点では純正エンジンガードが機能的にもデザイン的にもしっくり来ます（当然ですね）。但し、今回はちょっと今までよりナナメ上からのアプローチを目指しましたので、あえてこちらにした訳です。
なお、Fシリーズはタンクがシートの下なので今回取り付けたエンジンガードの上のガードはカウルガードとなりますが、通常のバイクでしたらタンクの横を守る形になるのでタンクガードという事になります。

 

そしてもう一点。

 

ワンダーリッヒ製の大型ウインドウスクリーン（スモーク）ですが、こちらもあえて純正をチョイスしなかった理由は上記の通りです。

 

どうです、これだけでもなかなか「ワイルドだろぅ？」（古いですね）

 

 

と言うわけで、今回はこんなところです。

あえてきっちり全景をお見せしないのは、完成までのオタノシミって事で。

 

なお、この車両はMotorrad Alphaショールームにてご覧になる事が出来ますので、気になる方は是非ともショールームまでおいでください！　その際には全景を見るだけでなく、触ることも乗ることもできますよ！

 

それではまた、次回をお楽しみに！！